Форумы ВиС "Блицфронт": Наш календарь - Форумы ВиС "Блицфронт"

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »

Наш календарь Военно-историческая ВИКТОРИНА

#1 Камрад в оффлайн   Gloster 

  • Ефpейтop
  • Группа: Рекрут
  • Сообщений: 101
  • Прописка: 03 Февраль 05

Отправлено 03 Март 2005 - 13:47

ta военно-игровес тво &q;Блицфронт&/b]объя вло начале вое[b]-историческо й [b]]орины под назем "НАШ КАЛЕНДАРЬ", на тему календарных событий в Тихоокеанской войне", проводимой в рамках обсуждения проекта Стальные Монстры на форуме ВИС "Блицфронт".

Основной целью этой викторины является освещение событий, связанных с Тихоокеанской войной и случившихся "В ДЕНЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ИЛИ НЕДЕЛЕЙ РАНЕЕ" в этой теме форума, заглядывать в будущее категорически запрещено, а сообщения о событиях следующих дней будут немедленно удаляться.

В викторине АВТОМАТИЧЕСКИ участвуют все, кто разместил сообщения о событиях прошлого в форумной ленте.

Сообщения должны быть на следующую тематику:
- Сражения, победы и катастрофы Тихоокеанской войны;
- Политические и экономические события, приведшие к началу войны, оказавшие влияние
на ее ход и устройство послевоенного мира;
- Открытия в области науки и техники, оказавшие влияние на тактику и стратегию США и Японии;
- Дни рождения выдающихся командиров и политиков США и Японии.

Для выявления победителя в рамках команды проекта Стальные Монстры создано жюри в составе:

0

#2 Камрад в оффлайн   ZloySkin 

  • Курсант
  • Группа: Рекрут
  • Сообщений: 42
  • Прописка: 01 Март 05

Отправлено 03 Март 2005 - 16:21

Категорически поддерживаю! Только сегодня у нас 3-е марта. А речь в постинге идёт почемуто о 26 февраля... У нас как будут выше оцениваться события, попавшие в яблочко? Тогда эпизод на конец февраля. 22 февраля 1944 г на вооружение 9 Воздушной Армии поступила вторая партия серийных P-51B в 363 истребительную группу. 27 февраля эти же Мустанги получила 4-я истребительная группа 8 Воздушной Армии. Под командованием полковника Дона Блэксли 4 авиагруппа совершила свой первый боевой вылет на Мустангах уже на следующий день 28 февраля 1944 г, в район Руана. К тому времени никто из пилотов 4-й не имел более одного часа налётов на этом типе истребителей.
27 февраля 1942 г произошло знаменитое побоище в Яванском море, когда японцы потопили два лёгких голландских крейсера "Ява" и "Де-Ритёр" и три эсминца, не потеряв при этом ни одного корабля, на следующий день, 28 февраля был утоплен британский эсминец "Юпитер". В тот же день силами 3-го кокутая и кокутая "Тайнань" был заколбашен авиатранспорт "Лэнгли", вместе с котороым утонули 32 истребителя Р-40.
28 февраля - 1 марта 16-я армия высадилась на Яву в районах Рембанга и Ботавии.
1 марта шестёрка "Бетти" из состава "Такао" при поддержке 6 "Зеро" из 3 кокутая атаковала авиабазу Перак, уничтожив на земле 14 З-40 и 5 F2A. 27 "Бетти" из состава "Каноя" совершили налёт на порт Сурабая отправив на дно панамский пароход "Туппер" и голландский сторожевик "Батак".
2-5 марта налёты продолжились на Сурабаю и Чилапачу. Отправились на дно
панамский пароход "Лайрэн", британские "Сайсунтон Нава", "Тайюань", "Шинье", "Ипон", "Кинтэ", "Эби", каботажный транспорт "Тюдор", голландское гидрографическо е судно "Тидеман", и другие всего 18 кораблей и судов сумарным водоизмещением почти 30 тысяч тонн.
3 марта!!! Был затоплен британский танкер "Пхесанела".
8 марта 1942 года капитулировал гарнизон Голландской Ост-Индии. Два авиаполка "Зеро", "Тайнань" и 3-й кокутай, никогда не превышавшие суммарной численности в 200 самолётов, за три месяца боёв уничтожили более 550 самолётов противника, включая 50 F2A, 24 CW-21, 20 Hawk75, 48 Hurricane голландских королевских ВВС, около 40 P-40 USAAF и 33 Hurricane RAF.
В конце февраля 1942 г был готов первый прототип самого известного морского перехватчика "Мицубиси" J2M "Райден".
0

#3 Камрад в оффлайн   Gloster 

  • Ефpейтop
  • Группа: Рекрут
  • Сообщений: 101
  • Прописка: 03 Февраль 05

Отправлено 03 Март 2005 - 19:47

Здравствуйте, ZloySkin !

Спасибо Вам за поддержку нашего начинания! Да еще какую!
Если Вы и впредь будете столь же подробно освещать события прошлого, то мы обязательно подумаем о том, чтобы наградить Вас! :yes:

Цитата

Только сегодня у нас 3-е марта. А речь в постинге идёт почемуто о 26 февраля... У нас как будут выше оцениваться события, попавшие в яблочко?


Вот здесь я не совсем, наверное, четко изложил свои соображения насчет правил заполнения этого топика.

Я предлагал постить здесь материалы о событиях, СВЯЗАННЫХ С ТИХООКЕАНСКОЙ ВОЙНОЙ И ПРОИЗОШЕДШИХ ЛИБО В ДЕНЬ РАЗМЕЩЕНИЯ СООБЩЕНИЯ, ЛИБО НЕДЕЛЕЙ-ДВУМЯ РАНЕЕ.

При условии, что до Вас о нем никто прежде не вспомнил, и Вы тем самым восполняете пробел.

И отдельно я просил - НЕ БЕЖАТЬ ВПЕРЕДИ ВРЕМЕНИ ! :yes:

А вы умчались уже аж до женского дня... :yes:
0

#4 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 04 Март 2005 - 13:48

[quote name='ZloySkin' date='Четверг, 03 Марта 2005, 16:21']...1 марта шестёрка "Бетти" из состава "као[/; поддержке 6 "Зеро" из 3 кокутая атаковала авиабазу Перак, уничив н[/ле 1>З-40 и 5 F2A...[right][post="38329"]<{POST[b]APBACK[b]/posrightuote]

Подразумевалось , очевидно, P-40.

ТщательнЕе нажимайте на кнопки, господа, тщательнЕе! :haha: В том числе переключайтесь на латиницу, когда надо :crazy: И желательно перед отправкой прочитывать написанное. Послание это адресуется не только уважаемому ZloySkin'у, а всем пишущим, в том числе и самому себе :lol:
0

#5 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 04 Март 2005 - 19:36

Ну... попыта нсь a:
Итак, 4 марта
Возвращаясь после атаки о. Уэйк, адмирал Холси получил от командующего флотом удивительный приказ: он должен был идти дальше на запад и атаковать небольшой островок Маркус, расположенный всего в 1200 милях от Токио. Корабли повернули и взяли курс на запад. Оставив эсминцы позади, адмирал Холси 4 марта 1942 г. стремительно атаковал свой объект силами только "Enterprise", "Northampton" и "Solt Lake City". Остров Маркус атаковали только самолеты, обстрел берега с моря не производился. Они атаковали остров при лунном свете, незадолго до рассвета. Хотя авиация японцев не появилась, зенитный огонь был сильный, и один американский самолет был сбит.

4.03.39 спущен на воду американский эскортный авианосец Santee, а 4.03.40 - однотипный Suwanee

Высадка американцев на Иводзиму началась 19 февраля 1945. Борьба за остров была исключительно ожесточенной. Одна из гор, названная высотой 382, получила прозвище "мясорубка". Она стала центром жестоких боев, и когда американские войска достигли ее вершины, то тут же были прижаты к земле и отрезаны от всякой поддержки, так как оказались под воздействием других заранее оборудованных позиций, расположенных с таким расчетом, что высота могла простреливаться сильным огнем со всех направлений. Ожесточенная борьба за эту высоту продолжалась целую неделю. Наконец, 4 марта американская морская пехота достигла вершины и смогла удержаться на ней. Во время этого штурма одна рота морской пехоты была буквально полностью уничтожена.

4.03.1858 в Нью-Йорке умер коммодор М.К. Перри, военно-морской деятель США. В 1852 он был послан во главе эскадры в Японию с целью заставить ее правительство, придерживавшеес я политики изоляции от внешнего мира, установить торговые и дипломатические отношения с США. Вынудил японское правительство под угрозой военных действий подписать договор 1854, открывавший для американских судов порты Хакодате и Симода и положивший начало кабальным договорам США и европейских держав с Японией.

И еще..
В полдень 2 марта 1943 года патрульные бомбардировщики <В-24> обнаружили внушительный японский конвой к северу от Кейп-Глостер, направляющийся к Лаэ с целью доставки подкреплений войскам в районе Лаэ - Саламауа. Конвой состоял из восьми эсминцев, специального служебного судна () и восьми транспортов. На борту конвоя находилось пять тысяч солдат, приписанных к 51-й дивизии. В корабле особенно нуждались в Лаэ, потому что он вез самолеты, горючее, запасные части и другие жизненно важные предметы.
С рассвета 3 марта американцы вместе с австралийскими частями ринулись в атаку на конвой. Сто тридцать семь самолетов 5-й воздушной армии и королевской авиации обрушилось на японские корабли - от истребителей до тяжелых бомбардировщико в, включая <В-17>, <В-24>, <А-20>, <В-25>, <Р-38> и <Бофайтеры>. В это же время другие самолеты атаковали японские аэродромы, чтобы отвлечь истребители <Зеро>, базировавшиеся в Лаэ и Саламауа. Бомбы падали на один корабль за другим со смертоносной точностью, самолеты прочесывали суда пулеметами и пушками, внося свой вклад в это побоище. Несмотря на отчаянные старания истребителей <Зеро>, они почти ничего не могли поделать против этих атак. 3 и 4 марта атаки авиации продолжались, ночью к ним присоединились торпедные катера. 5 марта, пока истребители прочесывали очередями обломки и еще выживших людей, бомбардировщик поставил последнюю точку, потопив единственный остававшийся эсминец.
Все транспорты, а также и четыре эсминца были отправлены на дно. Лишь четыре эсминца смогли добраться до своей гавани. Отчаянно необходимые материалы усеяли море Бисмарка, и в маслянистых, кровавых водах плавали около трех тысяч тел. Самолеты союзников сбили десять <Зеро> и серьезно повредили еще пять, а сами потеряли всего лишь три <Р-38>, один <В-17>, один <В-25> и один <бофайтер>.
Японские операции по поставкам на северо-восток Новой Гвинеи после этого уже велись случайными группами из барж, небольших самолетов и субмарин.

Цитата

был заколбашен авиатранспорт "Лэнгли", вместе с котороым утонули 32 истребителя Р-40
по другим данным - целых 40, вместе с летчиками...
В феврале Австралию прибыли переоборудованн ый гидроавиатрансп орт "Langley" и английский авиатранспорт "Seawitch", которые направлялись на Цейлон, неся на борту истребители Р-40 вместе с их экипажами. Адмирал Гелфрих добился переадресовки их на о. Яву для усиления там оборонительных сил. "Langley" был встречен 27 февраля в 100 милях к югу от Чилачапа американскими эскадренными миноносцами "Whipple" и "Edsall", которые должны были эскортировать его на пути в этот порт. Их обнаружили японские авианосные самолеты (по другим данным, базовые самолеты из Кендари. Пикирующие бомбардировщики добились пяти прямых попаданий в авианосец, три близких разрыва также причинили ему серьезные повреждения. На авианосце вспыхнули многочисленные пожары, самолеты горели, главная пожарная магистраль была повреждена. Через четыре часа "Langley" был оставлен экипажем и потоплен огнем артиллерии эсминца "Whipple.
Эсминцы 1 марта передали экипаж "Langley" на военный танкер "Pecos", а затем опять взяли курс на Яву, a "Pecos" без эскорта пошел на Цейлон. Вскоре после полудня он был обнаружен и атакован самолетами японских авианосных ударных сил (<Акаги>, <Кага>, <Сорю> и <Хирю>), которые с 25 февраля крейсировали южнее Явы, поддерживая японское вторжение на остров.
Получив несколько попаданий, танкер наконец затонул. Японские летчики расстреливали из пулеметов плававших в воде людей.
Авиатранспорт "Seawitch" благополучно прибыл в Чилачап, но слишком поздно, чтобы его самолеты могли принести пользу.

А еще в конце февраля - начале марта...
24.2.1885 во Фредериксберге, Техас родился американский адмирал флота (с 1944) Честер Вильям Нимиц (Nimitz). Во время Второй Мировой войны с конца декабря 1941 до ноября 1945 командовал Тихоокеанским флотом США. 2 сентября 1945 от имени США подписал акт о капитуляции Японии.

26.2.1896 в Сиднее, штат Нью-Йорк, родился Эванс Фордайс Карлсон (Carlson), американский командир амфибийных сил, бригадный генерал (1946). С 1941 Карлсон командовал 2-м батальоном морской пехоты (<Рейдеры Карлсона>), участвовал с ними в десантах на Гильбертовы острова и Гуадалканал. Малярия и раны вынудили его уйти в отставку в 1946.

25.02.25 спущен на воду тяжелый крейсер Фурутака.

2.03.31 спущен на воду авианосец Рюдзё

Против Бирмы были брошены подавляющие силы японцев, и 24 февраля 1942 британский гарнизон был выведен из Рангуна.

В течение последних дней февраля и первых дней марта в Яванском море находилось пять подводных лодок союзников, но их боевые действия были неудачными. Лодка "S-38" произвела артиллерийский обстрел о. Бавеан и спасла 54 человека с эскадренного миноносца "Electra", потопленного во время боя в Яванском море. Лодка "S-37" спасла двух моряков с голландского крейсера "De Ruyter" и доставила уцелевшим голландским морякам пятидневный запас провизии. Подводная лодка "Seal" 1 марта потопила в проливе Ломбок торговое судно.

В феврале 1942 г. Авианосец "Hornet", находясь на восточном побережье США, принял на борт два армейских средних бомбардировщика В-25 "Mitchell", и морские летчики, проводя испытания, успешно летали на них. Затем авианосец пошел на Тихий океан. В Аламеде, штат Калифорния, он принял на борт полную палубную нагрузку бомбардировщико в "Mitchell" вместе с их пилотами и экипажами под общим командованием подполковника Дулиттла. Их назначение держалось в полной тайне, и большая часть личного состава считала, что они направляются на какую-то отдаленную армейскую базу. Большая часть самолетов, состоявших на вооружении авианосца, была оставлена на берегу, а 16 B-25 стояли прямо на взлетной палубе (спустить их на ангарную палубу было нельзя - слишком большие, они не помещались в подъемники). Так начался знаменитый <рейд Дулитла>:

27.2.1942 в бою в Яванском море (его упомянул ZloySkin) погиб нидерландский контр-адмирал Карел Биллем Фредерик Мари Доорман, с 25 февраля 1942 командовавший объединенными австрало-англо-ам ерикано-голландс кими силами (ABDA).

Американский линкор Iowa спущен на воду 27.02.42, а 22.02.43 официально принят в состав флота
28.02.42 вступил в строй легкий крейсер San Juan,
1.03.42 в Зондском проливе потоплены отходящие после описанного ZloySkin'ом боя в Яванском море британские крейсера Exeter и Pert.
23.02.43 спущен на воду легкий крейсер Biloxi.
Авианосец Princeton 25.02.43 вступил в строй, однотипный Montrey спущен на воду 28.02.43.
24.02.44 и 26.02.44 спущены на воду два ударных авианосца - Shangri La и Bennington.
21.02.45 потоплен камикадзе у о. Иводзима эскортный авианосец Bismark Sea.

Эх, жаль, работы много, а то бы тоже на приз посягнул :crazy:
-------
изображение
0

#6 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 05 Март 2005 - 08:48

5 а
5 марта 1946 в Фултоне Уинстон Чёрчиль выступил с речью, в которой призвал к созданию военно-политичес кого союза Великобритании и США. Эту речь считают символическим началом Холодной войны.
-------
изображение
0

#7 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 05 Март 2005 - 14:16

Молодцы&#к держ [b]olzok b>ZloySkin. Благодаря таким энтузиастам, как вы, рядовой любитель будет посвящён в исторические тонкости великой и трагической битвы на Тихом океане.

К сожалению в нашей стране Вторую Мировую войну воспринимают как Великую отечественную, в лучшем случае войну в Европе. А другие регионы, такие как Африка и Тихий океан незаслуженно обойдены вниманием отечественной общественности. А ведь флот ударных авианосцев во время одног похода тратит топлива столько же, сколько, к примеру, тысячи танков!
0

#8 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 05 Март 2005 - 14:46

Цитата

Молодцы! Так держать, jefolzok и ZloySkin. Благодаря таким энтузиастам, как вы...
Спасибо. :rolleyes: Думаю, ZloySkin со мной согласится, что не ради того мы тут пишем, чтоб эрудицией блеснуть, а в надежде, что какие-то из раскопанных нами фактов (известных и не очень) найдут то или иное отражение в "Монстрах". И вот тогда

Цитата

рядовой любитель будет посвящён в исторические тонкости великой и трагической битвы на Тихом океане.
:good:
-------
изображение
0

#9 Камрад в оффлайн   ZloySkin 

  • Курсант
  • Группа: Рекрут
  • Сообщений: 42
  • Прописка: 01 Март 05

Отправлено 05 Март 2005 - 16:47

jefolzok, снимаю шляпу!
Продолжаем, с конца февраля-начала марта продолжились упорные бои за контроль над Соломоновыми островами. В связи с этим, большие силы противников были оттянуты к Новой Гвинее и Гвадалканалу. Отвыкшие от частых японских бомардировок объекты на севере Австралии были не готовы к их возобновлению.
2 марта 1943 г, 15 "Бетти" из состава 753 кокутая и 21 "Зеро" из 202 кокутая совершили налёт на город Кумали. Однако вовремя поднятая в воздух 54 эскадрилья Королевских ВВС под командованием полковника Калдвелла по кличке "Killer", сумела отразить налёт. В воздух поднялись 26 "Спитов". К тому времени на счету Калдвелла уже было 22 воздушные победы, в том числе 3 над Северной Африкой и Европой. В ходе завязавшегося боя 2 "Зеро" были сбиты, ещё два были повреждены и развернулись на обратный курс. "Бетти" сумели отбомбиться по цели.
В начале марта 1941 г на вооружение авиакорпуса США начала поступать новая модель пикирующего бомбардировщика "Douglas" "Dauntless" - SBD-3.
Новая модель отличалась от предыдущих наличием бронированного стеклопакета, протектированны ми баками увеличенной ёмкости, улучшенным бронированием. Кроме того было изменено вооружение, ставшее стандартым для всех последующих серий "Донтлесса" - 2х12,7 мм и 2х7,62 мм пулемёта "Colt-Browning M2.50 и M2.30". Но самое главное была установлена новая энергетическая установка вместо двигателя Wright-Cyclone9 R-1820-32 был установлен R-1820-52, с лучшими высотномощностн ыми показателями.
0

#10 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 05 Март 2005 - 18:27

Еще несколько февральских дат...

К марту 1940 г фирма Боинг завершила поставку (39 машин) бомбардировщико в B-17B (Модель 299E, позднее Модель 299M, вариант более или менее идентичный прототипу Y1B-17 с двигателями с турбонагнетател ями).

В феврале 1941 официально был создан производственны й пул по выпуску нового бомбардировщика B-24 получившего боевое название Liberator, а через год на этот бомбаpдиpовщик работали пять больших сборочных заводов.

Тогда же, в феврале 1941 года, поступил на вооружение самолет B-25, и
USAAC были приняты первые четыре самолета B-26.

Через день после удара по Перл-Харбору 22-я BG, единственная часть USAAC, оснащенная B-26, была передислоцирова на из Лэнгли Филд в Мюрок (Калифорния). Она оставалась здесь на патрулировании до 31. 1. 42 года. Затем группа морем была переброшена на Гавайи, где были установлены перегоночные топливные баки, и 25 февраля 1942 года 57 B-26 группы перелетели в Брисбен в Австралии...

Самолет PBO-1 (принятое в ВМС США обозначение самолета А-29 Hudson) потопил две подводные лодки 1 и 15 марта 1942 г.

Малость "устаревшая", но важная дата: 13 февраля 1943 г при Гуадалканале впервые вступили в бой самолеты F4U "Корсар".

В феврале 1945 г начались поставки первого серийного варианта "Биркэта" - F8F-1 .
-------
изображение
0

#11 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 05 Март 2005 - 19:21

jefolzok (Суббота, 05 Марта 2005, 18:27) писал:

...В феврале 1945 г начались поставки первого серийного варианта "Биркэта" - F8F-1 .
<{POST_SNAPBACK}>


И что это вас на "Биркэт" тянет? :rolleyes:
0

#12 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 05 Март 2005 - 20:07

Цитата

И что это вас на "Биркэт" тянет?
Да не то, чтоб тянет - просто к слову пришлось... :) Хотя, если подумать - он чуток "поближе к теме" будет, чем тот же "Шутинг Стар", ибо палубный! :(

Огорчает другое - что народу мало в этом топике постится... Никто ничего не знает? :)
-------
изображение
0

#13 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 05 Март 2005 - 20:21

jefolzok (Суббота, 05 Марта 2005, 20:07) писал:

Да не то, чтоб тянет - просто к слову пришлось... :) Хотя, если подумать - он чуток "поближе к теме" будет, чем тот же "Шутинг Стар", ибо палубный!  :)

Огорчает другое - что народу мало в этом топике постится... Никто ничего не знает? :(
<{POST_SNAPBACK}>


А я думал из-за того, что это специализирован ный истребитель-пере хватчик флота с отменной маневренностью и мощным вооружением. И, как следствие, небольшой дальностью. Слышал я, что этот самолёт даже используется пилотажниками как спортивный. Если будет большой интерес к этому самолёту, то можно будет его включить в планы дальнешего развития игры.

А народу мало, так народ больше любит читать, чем писать! :) А может и так всем всё известно? :)
0

#14 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 05 Март 2005 - 22:05

Про Биркэт...

Цитата

А я думал ... что это специализирован ный истребитель-пере хватчик флота с отменной маневренностью и мощным вооружением. И, как следствие, небольшой дальностью.
Ну, не совсем так. Дальность у него была, конечно, не та, что у Хэллкэта с его огромным запасом топлива, но несильно меньше - и ничуть не меньше, чем, например, у Корсара. А вооружение на первых серийных F8F-1 было, наоборот, послабее - только 4 пулемета 12,7 мм.
Дело в том, что в концепции, соответствующей тому моменту, ключевым звеном должен был стать тяжелый двухмоторный истребитель-бомб ардировщик F7F Тайгеркэт - именно он предназначался для ударных авианосцев. А Биркэт должен был действовать с небольших эскортных авианосцев, обеспечивая ПВО эскадры и господство в воздухе в районе действий флота. Именно поэтому он и стал таким, каким стал - минимальные размеры, мощный движок, хороший обзор из кабины и - вооружение только для воздушного боя.
Правда, уже во время постройки опытных образцов флот потребовал ввести возможность подвески под крыло двух бомб калибра 454 кг. Кроме бомб, испытывали подвеску под крыло контейнеров с двумя 12,7-мм пулеметами, 298-мм ракет Tiny Tim и 127-мм ракет AR или HVAR. Первые два варианта не прижились, а вот последний применялся на большинстве серийных Биркэтов.
А уже после войны, в марте 1946, начался выпуск модификации F8F-1B, вооруженной четырьмя 20-мм пушками.
Так как главные его противники, японские самолеты, высокими скоростями не отличались, но зато имели отличную маневренность, для крыла Биркэта выбрали классический высоконесущий профиль NACA 230. Из-за этого самолет по определению не мог достичь скоростей выше 700 км/ч, но зато имел хорошие маневреные данные.
Первой переучивание на Биркэты закончила эскадрилья VF-19, и 16.08.45 на борту CVE-27 "Лэнгли" отплыла к берегам Японии, но - на войну не поспели :(
К ноябрю 1946 уже 10 эскадрилий получили новый самолет, а к 1948 самолет F8F-1 стал основным типом американского палубного истребителя.
С октября 1947 по конец мая 1949 выпускалась модификация F8F-2 (главное отличие - новая силовая установка).
А с начала 1950 года начался быстрый вывод Биркэтов в резерв - настало время реактивов и на палубах.

Цитата

Слышал я, что этот самолёт даже используется пилотажниками как спортивный.
Есть такая страничка в биографии Биркэта. Знаменитая пилотажная группа Blue Angels впервые выступила 15 июня 1946 года, и именно на Биркэтах. А с тех пор (и по наши дни) Биркэт - частый гость на многих аэрошоу, в США, Европе, Японии.
После снятия F8F с вооружения несколько разоруженных самолетов продали частникам. Они, в "чистом" и переделанном виде, использовались для участия в воздушных гонках и других спортивных мероприятиях. Причем гоночные Биркэты переделывали весьма радикально - вплоть до нового крыла с ламинарным профилем. На таком переделанном F8F-2 с мотором R3350 в 3800 л.с. пилот Л.Шилтон 21 августа 1989 года показал (в полете у земли) скорость 850,24 км/ч. Насколько знаю, это и поныне остается рекордом среди поршневых самолетов.
Такой вот он! :)
А, совсем забыл - Биркэты все же чуток повоевали: французы во Вьетнаме на них летали с 51 года по 56-й, подавляя восстание, а в 56 оставили Южно-Вьетнамским ВВС. Ну и, наконец, Тайланду США поставили 129 Биркэтов, когда начались "провокации" войск ДРВ на Тайландской границе.
Кстати, вот отсюда и пошло, наверно, насчет "маленькой дальности" - французы использовали их как штурмовики, а с тонной бомб, само собой, дальность сильно упала...

Извиняйте, коль сочтете сей опус за оффтоп :)
-------
изображение
0

#15 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 06 Март 2005 - 16:49

Прожи[леь.
6 марта 1942 пала столица голландской Восточной Индии - Батавия (ныне Джакарта).

Ночью 6 марта 1943 американские корабли, производившие орер[b]ом
остроен ного японцами в Вила-Стэнморе, на острове Коломбангара, (рядом с о. Нью-Джорджия), встретили и потопили два японских эсминца - "Минегумо" и "Мурасамэ" (со стороны союзников в этом бою участвовали три легких крейсера и три эсминца).

1945 год: на Иводзиме продолжались тяжелые бои, но уже 1 марта американцы начали пользоваться аэродромом № 1 - сначала с него действовали только легкие самолеты, а 3 марта на него успешно совершил вынужденную посадку тяжелый бомбардировщик В-29, принимавший участие в налете на Токио. А с 6 марта на Иводзиму начали перебазироватьс я истребители.

И еще две даты связаны с американскими крейсерами:
6.03. 1928 произведена закладка тяжелого крейсера Chester.
6.03. 1943 спущен на воду легкий крейсер Astoria.
-------
изображение
0

#16 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 09 Март 2005 - 11:34

jefolzok (Суббота, 05 Марта 2005, 22:05) писал:

...Извиняйте, коль сочтете сей опус за оффтоп :pilot:
<{POST_SNAPBACK}>


Ничего страшного, правда, эту информацию более уместно было бы поместить в раздел "США Vs Япония - АВИАЦИЯ". Но это результат моей невинной провокации :haha: .
0

#17 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 09 Март 2005 - 13:07

Дык, а чего никто не продолжает календарь? ZloySkin, давай, у тебчу[/ето боевых эпизодах с участием авиации инфы навалом! Альше по "общеисторическ ому" направлению...

7 марта
1942 - заложен очередной американский легкий крейсер - Vincennes.
1944 - принят в состав японского флота новый крупный авианосец - Тайхо (прослужить ему довелось чуть больше 3 месяцев)

9 марта
В этот день:
В 1886 году в Урбане, штат Огайо родился генерал Роберт Лоуренс Эйклберджер (Eichelberger). В 1918-20 он участвовал в американской интервенции на Дальнем Востоке. В декабре 1942 назначен командовать войсками на острове Бун (у Новой Гвинеи). В сентябре 1944 принял командование над 8-й армией в нидерландской Новой Гвинее. Уйдя в отставку (в 1948), в 1950 опубликовал мемуары - (<Наша дорога в Токио через джунгли>).

В 1933 году спущен на воду тяжелый крейсер San Francisco

1945 год
Иводзима:
9 марта американские войска прорвались к северо-восточном у побережью Иводзимы. В ту ночь японцы покинули свои оборудованные позиции и произвели сильную контратаку. При с[b]е осве
[b]ых рак
висевших над полем боя, можно было видеть, как они ползли, бежали и всеми способами пробирались вперед среди рвущихся снарядов, под сильным пулеметным огнем. Американская морская пехота в рукопашном бою отстояла свою территорию. Когда наступил рассвет, просочившиеся японцы были рассеяны и загнаны на безнадежные позиции. Хотя японцы вклинились на глубину около мили, они в итоге не добились никаких тактических успехов.
С 9 марта истребители, перебазировавши еся на Иводзиму, освободили авианосные самолеты от оказания непосредственно й поддержки наземным войскам.
Самолеты эскортных авианосцев в период между 16 февраля и 11 марта произвели более 8800 вылетов. Они наносили удары по береговым оборонительным сооружениям противника, зенитным и пулеметным точкам, минометам, ракетным установкам, танкам, дотам, складам и сосредоточениям войск. Кроме того, они производили атаки против подводных лодок, и на их счет относится возможное потопление одной лодки и повреждение еще трех.

Еще одна историческая веха - и в то же время великая трагедия.
На фоне неблагоприятных условий и слабых результатов ударов B-29, действующих с Марианских островов, новый командующий 21-го БК Кэртис Ли Мэй решил радикально отойти от традиционной доктрины стратегических бомбежек. Насколько это радикально, экипажи B-29 не знали до памятного утра 9 марта, когда во всех помещениях для инструктажа было сделано сообщение. За ним последовала внезапная гробовая тишина, когда экипажи начали осознавать то, что они только что услышали:
-По главным японским промышленным городам должна быть нанесена серия максимально сильных ночных ударов зажигательными бомбами. Высота сброса бомб должна быть в пределах 1500 - 2500 метров. Оборонительное вооружение и боекомплект должен быть снят, а состав экипажа сокращен. Самолеты должны наносить удары индивидуально. Токио, с наиболее насыщенной обороной, должен быть первой целью.
Основное преимущество снижения потолка до 1500 - 3000 м заключалось в увеличении бомбовой нагрузки. Один B-29, летящий в составе соединения на большой высоте, мог нести только 35% возможной бомбовой нагрузки B-29 наносящего удар индивидуально с меньшей высоты. Индивидуальные удары не требовали сбора над базой в начале задания и повторного сбора при уходе от цели. Самолеты могли сразу идти от базы к цели и обратно, поэтому экономилось топливо и можно было нести большую бомбовую нагрузку. Более низкий потолок обеспечивал лучшие погодные условия и давал возможность избежать сильных ветров. Вес, сэкономленный на удаленных членах экипажа, вооружении и боекомплекте воплотился в бомбы. B-29 на сей раз впервые несли на Японию такой большой груз: по 6 - 8 тонн новых зажигательных бомб M-69, представлявших собой контейнеры с желеобразным бензиновым составом (предком напалма).
Удар по Токио 9 марта был нанесен. В полдень 10 марта, когда B-29 один за другим возвращались на Марианские острова, стал известен результат. Пилоты рассказывали, что Токио "занялся огнем, как сосновый лес". Через несколько часов пришло подтверждение в виде фотоснимков. Сорок с лишним квадратных километров Токио были закрыты дымом. Было уничтожено 85% цели. Сюда входило 16 целей, избранных объектами ударов.
Из 302 самолетов, находившихся над целью, было потеряно 14.
Об этом налете также можно почитать у Окумия и Хорикоси в книге <Зеро!>. Если интересно, могу привести выдержки здесь.

Откопал еще одно февральское событие, имхо, небезынтересное .
В феврале 1945 тенно Сёва, подозревая, что военная верхушка многое от него утаивает, назначил специальным инспектором боеготовности ВМФ адмирала Хасегаву Киёси (бывший генерал-губернат ор Формозы). Хасегава был неподкупно честен и обо всем докладывал его величеству лично.
В течение трех месяцев он инспектировал арсеналы, морские районы и штурмовые отряды, а затем представил свой доклад, в котором с беспощадной откровенностью говорилось о слабости военно-морского флота:

P.S. Sinden, против переноса Биркэта в соответствующую тему отнюдь не возражаю. Кстати, у меня в "макулатуре" кой-что нарылось по нему, коль пригодятся вам чертежи, компоновка и проч. - могу подбросить...
-------
изображение
0

#18 Камрад в оффлайн   Sinden 

  • Game disigner
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 214
  • Прописка: 01 Февраль 05

Отправлено 09 Март 2005 - 14:26

jefolzok (Среда, 09 Марта 2005, 13:07) писал:

.
P.S.[/b]Sinden, против переноса Биркэта в соответствующую тему отнюдь не возражаю. Кстати, у меня в "макулатуре" кой-что нарылось по нему, коль пригодятся вам чертежи, компоновка и проч. - могу подбросить...
<{POST_SNAPBACK}>


С удовольствием читаю ваши "исторические" заметки. А по поводу Биркэта большое спасибо за предложение помощи, если понадобиться, мы обязательно воспользуемся вашим предложением. Однако вы так хорошо описали этот самолёт, что стоит ли тратить на него ещё время и место, тем более что его в игре НЕТ. Но если считаете нужным что либо добавить, то пожалуйста, тем более помянули Тайгеркэт. :blink:
0

#19 Камрад в оффлайн   jefolzok 

  • Ангел гос
  • Группа: Blitzfront Game Studio
  • Сообщений: 2 477
  • Прописка: 29 Июнь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Лефортово
  • Blitzfront Game Studio

Отправлено 09 Март 2005 - 15:32

Цитата

А по поводу Биркэта (...) его в игре НЕТ
Знаю, что нет, однако же, помня ваши слова о том, что

Цитата

можно будет его включить в планы дальнешего развития игры
я и предложил помочь информацией... А что касается Тайгеркэта и прочих "отсутствующих" :blink: - что ж, коль будет время (коего, впрочем, ныне катстрофически мало), буду подбрасывать чего-нибудь в авиационных темах.
-------
изображение
0

#20 Камрад в оффлайн   tittarini 

  • project manager
  • Группа: Lesta Studio
  • Сообщений: 17
  • Прописка: 12 Февраль 05
  • Город:St.Petersburg
  • интересы:DigitalPhotography

Отправлено 10 Март 2005 - 17:04

ВНИМАНИЕ, ВИКТОРИНА!

Уважаемый Gloster в первом своем сообщении написал:
"Предлагаю разработчикам сразу подумать о поощрении наиболее талантливых и активных знатоков истории, тех, кто разместит в этом топике наибольшее количество интересных событий из прошлого, случившихся в день отправки сообщения или неделей ранее."

Мы рассмотрели это предложение, и оно нам понравилось. Поэтому студия "Леста" объявляет о начале военно-историчес кой викторины под названием "Календарь Тихоокеанской войны", проводимой в рамках обсуждения проекта Стальные Монстры на форуме ВИ портала "БлицФронт&quo иктаствуют все, кто разместил сообщения о событиях прошлого в форумной ленте "НАШ КАЛЕНДАРЬ".

Основной целью этой викторины является освещение событий, связанных с Тихоокеанской войной и случившихся "В ДЕНЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ИЛИ НЕДЕЛЕЙ РАНЕЕ" в этой теме форума, заглядывать в будущее категорически запрещено, а сообщения о событиях следующих дней будут немедленно удаляться.

Сообщения должны быть на следующую тематику:
- Сражения, победы и катастрофы Тихоокеанской войны;
- Политические и экономические события, приведшие к началу войны, оказавшие влияние на ее ход и устройство послевоенного мира;
- Открытия в области науки и техники, оказавшие влияние на тактику и стратегию США и Японии;
- Дни из жизни выдающихся командиров и политиков США и Японии.

Сообщения следует оставлять в форме краткого и емкого описания сути события, предваряемого обязательно его датой. Викторина проводится в период с дня опубликования на форуме БФ этого сообщения и до 4 ИЮНЯ 2005 года - дня переломного сражения Тихоокеанской войны у атолла Мидуэй в 1942 году.

Каждое сообщение будет оцениваться по 10-балльной шкале в смысле интересности и полноты. Победителем будет признан тот создатель календаря войны, который оставит на названном форуме БОЛЬШЕЕ ЧИСЛО НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫХ ПО СУТИ И СОДЕРЖАНИЮ ИСТОРИЧЕСКИХ ДАТ и наберёт наибольшее количество очков. Поэтому сообщения типа "1 февраля японцы начали эвакуацию с Гуадалканала" будут оцениваться в ОДИН балл.

Для выявления победителя в рамках команды проекта "Стальные Монстры" создано жюри в составе дизайнера игры Владимира Гремицкого, руководителя проекта Сергея Титаренко и Петра Прохоренко (дизайнера игры "Сталинград").

Победитель в викторине, кроме поздравлений со стороны разработчиков проекта, получит в качестве приза книгу:

изображение

*Бесплатно вышлем в пределах Российской Федерации.

Имя победителя и его фото (по желанию) будут вывешены на официальном сайте игры по адресу: pacificstorm.ru
и steelmonsters.blitzfront.com

Дерзайте!
0

Поделиться темой:


  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »


Быстрый ответ

  • Умень?ить размер редактора
  • Увеличить размер редактора
  

1 граждан читают эту тему
0 камрад(ов), 1 граждан, 0 под прикрытием